ΜΕ ΤΟ ΜΑΤΙ ΤΟΥ ΠΑΙΚΤΗ#2

Admin έγραψε:Αποκλειστική ΕΥΘΥΝΗ Δημητσανη η ήττα του ΛΟΠΑΣ, που έριξε ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ στον κουβά (!!)
Τον κρέμασε τελευταίο (!) και στην στροφή τον έβγαλε 6η ρόδα, ενώ μπορούσε να τον περάσει από μέσα (!) Ο Τσέτσος ανέφερε ότι έγινε χρόνος κάτω από 1,20,00 ενώ ο ΛΟΠΑΣ είχε κερδίσει πριν λίγο καιρό βγάζοντας χρόνο 1,18,63...

ΙντιΆννα Σπίριτ (ΚΑΝΤΙΩ ΜΟΥΤΣΙΝΟΥ--) ΑΝΑΒΆΤΗΣ
Δημοσίευση από Facebook
Ιππόδρομος δεν είναι μόνο στοίχημα κ τζόγος  ,δεν είναι μόνο οι εργαζόμενοι εντός ιπποδρόμου..ιππόδρομος είναι πρώτα απ' όλα το καθαρόαιμο άλογο..αυτό που δίνει προοπτικές και ψωμί σε πολλούς άλλους κλάδους όπως αυτής της γεωργίας,όπως των επιστημόνων ιππιατρων, κ.ο.κ ,είναι οι σχολές αναβατών και προπονητών που χρόνια δεν λειτουργούν και έτσι δεν δίνουν την ευκαιρία σε πολύ κόσμο να λάβει ένα πτυχίο και μια καριέρα,και μπορεί αν θελήσουν να γίνουν και άλλες σχολές όπως ιπποκομων κτλ ,..είναι τα καταστήματα ιππασίας και κτηνιατρικων αποθηκών , είναι η ιππασία που εφοδιάζεται με πολλά από αυτά τα άλογα, είναι ο κάθε ένας μας που περνει ένα πρωιν ιπποδρομιακο αλογο για σύντροφο,συνεργάτη,συναθλητή,οικογένεια..είναι η ιπποπαραγωγη που δεν είναι μόνον τα ιπποδρομιακα ιπποφορβια αλλά μεγάλο ποσοστό χρησιμοποιεί τα καθαρόαιμα άλογα για βελτίωση άλλων τύπων αλόγων, ..
Το ιπποδρομιακο άλογο ευθύνεται που σε  εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπων δίνει ευκαιρίες,εργασία,..εν συντομία ψωμί σε όλες αυτές τις οικογένειες..μια βιομηχανία που στηρίζει άλλες βιομηχανίες αλλά και φυσικά και νομικά πρόσωπα,και ερασιτέχνες,ιδιώτες,νέους και μεγαλύτερους..Ποιος μπορεί να το αμφισβητήσει αυτό; Ποιος μπορεί να αμφισβητήσει την προσφορά του ιπποδρομιακου αλόγου στην χώρα μας εδώ και 100 περιπου χρόνια ?
Χωρίς ιππόδρομο λοιπόν εκτός ότι θα προκύψει ο αφανισμός του καθαρόαιμου αλόγου Thoroughbred , θα  επηρεάσει έως θα στερήσει όλα τα ανωτερο και πολλά παραπάνω από την χώρα μας.
Έχουμε ένα από τα καλύτερα ιπποδρομία της Ευρώπης και κανείς δεν ενδιαφέρεται να το αξιοποιήσει σωστά και να το αναπτύξει. Ήδη η υποβάθμιση του έχει βλάψει όχι μόνον την κοινωνία του ιπποδρόμου αλλά όλη την ελληνική κοινωνία και οικονομία.
Μπορεί να μην το συμπαθείτε σαν δραστηριότητα,άθλημα η επάγγελμα,μπορεί να μην συμπαθείτε τον ιππόδρομο και το αγωνιστικό άλογο ,μπορεί να είστε από τους ρομαντικούς που υποστηρίζουν ότι ο ιππόδρομος είναι κάτι "κακό" για τα άλογα . Κάποτε ήμουν κ εγώ μια από εσάς μέχρι που γνώρισα και ασχολήθηκα και συνέχισα να ασχολούμαι με τον ιππόδρομο γιατί πρώτα αγάπησα το ιπποδρομιακο άλογο αλλά και γιατί είδα πολλούς μυθους να καταρρίπτονται.  Έπειτα γιατί διαπίστωσα ότι μεγαλύτερο σχολείο από τον ιππόδρομο δεν υπάρχει αν θες να μάθεις και να συνεχίζεις να μαθαίνεις όλο και περισσότερα για τα άλογα. Και προσωπικά δεν θέλω αυτό το σχολείο να χαθεί.
Δεν θέλω αυτή η αλυσίδα μεταξύ ιπποδρόμου κ άλλων κλάδων να σπάσει περισσότερο από ότι έχει σπάσει ήδη.
Η απαξίωση δεν του αξίζει και ιδιαίτερα δεν αξίζει στο ιπποδρομιακο αλογο. Δεν του αξίζει να δίνει την ψυχή του για ένα έπαθλο 2000 ευρώ ..,δεν του αξίζει να τρέχει το ίδιο άλογο ξανά και ξανά γιατί δεν υπάρχουν αρκετά άλογα , δεν του αξίζει να έχει μειωθεί ο πληθυσμός του στα όρια του αφανισμού, δεν του αξίζει να μπορεί να γίνει ο καλύτερος σου δάσκαλος και να μην έχει αυτή την ευκαιρία, δεν του αξίζει να στερείτε πολλά επειδή κάποιοι απαξιώνουν το σπίτι του ..τους ανθρώπους που τα φροντίζουν και αγωνίζονται για αυτά μαζί με αυτά,δεν του αξίζει να εξαφανιστεί .
Δεν είναι ο ιππόδρομος επικυνδινος για τα άλογα. Επικυνδινος είναι ο άνθρωπος για όλα τα άλογα ότι και αν κάνουν με αύτα , και για τα πρωιν ιπποδρομιακα  ιδιαίτερα εκτός ιπποδρόμου που δεν θα σεβαστεί την φύση του ως αθλητή και τις ιδιαιτερότητες του .
.ο ιππόδρομος μπορεί να έχει ποιότητα κάτι που ήδη στερείται και μαζί μαζί με αυτό στερείται ποιότητα και το άλογο.
Θέλουμε ένα καλυτερο,βiωσιμο,ασφαλή ιππόδρομο με προοπτικες..θέλουμε έναν ιππόδρομο που να συνησφερει εντός και εκτός ιπποδρόμου με σχολές και πολλά αλλα..θέλουμε έναν ιππόδρομο που να υπάρχει ανάπτυξη και βελτίωση σε όλους τους τομείς..Θέλουμε έναν ιππόδρομο που το άλογο θα είναι πρωταγωνιστής ,θα είναι πιο ασφαλη, θα είναι η προσπάθεια του πιο οφελιμη.
Καλύτερος ιππόδρομος δεν συμαίνει μόνο τζογος.
Καλύτερος ιππόδρομος είναι αυτός που οφελει την προσπάθεια και ζωή των αθλητικών αυτών αλόγων, να μπορεί να είναι και επένδυση και χόμπυ για όλους που θέλουν να ασχοληθούν ,καλύτερος ιππόδρομος  οφελει όλους μας όταν οφελει και στην οικονομία του κράτους και όχι μόνον ενός επενδυτή. Και κράτος είμαστε όλοι εμείς.
Ας μην επιτρέψουμε άλλο την απαξίωση του και την κατρακύλα του..ας μην επιτρέψουμε τα συμφέροντα λίγων αλλά να υποστηρίξουμε των πολλών και στους πολλούς είμαστε όλοι εμείς.
Αν επιτρεψουμε να ανεχόμαστε την υποβοβαθμιση του, αν συνεχίσουμε να ανεχόμαστε την αδιαφορία , είναι σαν να αποδεχόμαστε το κλείσιμο και τέλος του ιπποδρομιακου αθλήματος στην χώρα μας και επόμενος τον αφανισμό αυτών των υπέροχων αλόγων απ' την χώρα μας .
Έναν ιππόδρομο που τον πληρώσαμε όλοι από την τσέπη μας ,έναν ιππόδρομο που στηρίζεται το ιπποδρομιακο άλογο και το μέλλον του..που στηρίζονται και επιβιώνουν τόσοι κλάδοι,τόσα επαγγελματα,τόσοι άνθρωποι..Μην τον αφήσουμε να κλείσει. Υπάρχουν τρόποι να γίνει βιώσιμος ,να αναπτυχθεί και να πετύχει αλλά  η κάθε κυβέρνηση και ειδικά η τωρινή κυβέρνηση απαξιει να ασχοληθεί. Απαξιει να δώσει λύσεις ενώ μπορεί.
Ο ιππόδρομος δεν είναι μόνο ΟΠΑΠ ..ο ΟΠΑΠ τον παρέλαβε από το ΤΑΙΠΕΔ με σύμβαση..ο ιππόδρομος ακόμη ανοίκει στο κράτος έστω και αν έχει νοικιαστεί η μάλλον ξεπουληθεί για κάποιο διάστημα ..η κυβέρνηση λοιπόν οφείλει αυτό που.. νοίκιασε.. να επιβάλει στον επενδυτή να γίνει κερδοφόρα,να μεριμνει για την ανάπτυξη του και να γίνεται κάθε προσπάθεια για αυτό γιατί στην τελική η ιδιοτικοποιηση προϋποθέτει να γίνεται για το δημοσιο συμφέρον. Που είναι λοιπόν το δημόσιο συμφέρον? Δεν μπορεί κάθε κυβέρνηση να ξεπουλα δημόσιες περιουσίες χωρίς να μεριμνήσει για το δημόσιο συμφέρον. Και δημόσιο συμφέρον είναι και όλα τα ανώτερο που ανέφερα και όχι μόνο το ταμείο του κράτους..που και πάλι το ταμείο του κράτους είναι ταμείο του λαού..
Ο επενδυτής θα κοιτάξει το προσωπικό του συμφέρον αλλά εφόσον μιλάμε για μια επινοικιαση ενός δημόσιου οργανισμού,κτημάτων,γης,δραστηριότητας.. η εξαγορά αυτή πρέπει να ελέγχεται και να επιβάλεται από το κράτος να είναι αν μη τι άλλο βιώσιμη και να προϋποθέτει ανάπτυξη και όχι υποαναπτηξη.
Υπάρχουν υποσχέσεις που δεν τηρήθηκαν ούτε από τους μεν ούτε τότε δε. Αυτές οι υποσχέσεις οφείλουν να πραγματοποιηθούν. Οφείλουν μια πρωίν ΔΕΚΟ που ιδιοτικοποιηθηκε με σύμβαση ,αυτή η σύμβαση να είναι προς όφελος του λαού και όχι μόνο του επενδυτή. Προς όφελος της αλυσίδας αυτής που ξεκινά από το άλογο και καταλήγει στον άνθρωπο.
Υπάρχουν ευθύνες που πρέπει να αναλάβουν και να μην οδηγηθούμε σε περισσότερη ανεργία και υποβάθμιση ολου του συστήματος που βασίζεται στον ιπποδρομο.
Ας ενωθουμε σε αυτό ,ας υποστηρίξουμε ο ένας τον άλλον, να αντισταθούμε και να αγωνιστούμε όλοι μαζί ..για έναν καλύτερο ιππόδρομο και για το μέλλον του ιπποδρομιακου αλόγου. Καλώ λοιπόν όλους να συμπαρασταθούν στον αγώνα αυτό..
που εν ολίγης και εν συντομία δεν εοναι τίποτα περισσότερο από το αυτονόητο..
ένα  ανοιχτό,καλύτερο,βιώσιμο ,ασφαλή,ιππόδρομο που θα υπόσχεται μόνον ανάπτυξη,ποιότητα,ευκαιρίες και ένδοξο παρόν και μέλλον!
Δεν θέλω να ξαναδώ ντέρμπυ χωρίς να βραβεύεται το άλογο..χωρίς το κλασσικό στεφάνι, χωρίς χειροκροτήματα ... Να μην είναι το άλογο περαστικό,αναλώσιμο και τόσο απαξιωμενο, να μην έχει θαυμαστές,κοινό, υποστήριξη, ασφάλεια..να τρέχει κι να αγωνίζεται σχεδόν για το τίποτα.. που μόνο θλίψη και οργή προκαλεί και σύγχρονος ντροπή!
Όσο για τους ανθρώπους του ιπποδρόμου ,οι αναβάτες να διακυνδινευουν την ζωή τους για ψίχουλα ,οι προπονητές και ιδιοκτήτες να γεμίζουν μόνο χρέη και σύγχρονος να προσπαθούν για το καλύτερο των αλόγων τους ..να μην τους λήψεις τίποτα και ας μην έχουν οι ίδιοι να βάλουν βενζινα στο αμάξι τους αλλά να έχουν τα απαραίτητα στα άλογα τους..οι ιπποκομοι να εργάζονται σπ το πρωί ως το βράδυ για ένα κομμάτι ψωμί επίσης .. η κατάσταση μόνο θλίψη προκαλεί αλλά πλέον ακραία αγανακτιση!! Άλογα φεύγουν γιατί δεν μπορούν να συντηρηθούν..για κάποιους πονάει αυτό. Δεν είναι όλοι οι άνθρωποι του ιπποδρόμου αναίσθητοι όπως κάποιοι νομίζουν.
Αν δεν θέλετε να συμμετέχετε και εσείς σε αυτό τον αγώνα γιατί δεν συμπαθείτε οποιονδήποτε η οτιδήποτε, κάντε το για αυτά τα άλογα,!!
Μείνετε συντονισμένοι,όσοι ενδιαφέρεστε, για περισσότερα νέα και εξελίξεις και εγώ θα εύχομαι να κατανοήσετε και να συμμεριστείτε την πραγματικότητα και να συμμετάσχετε μαζί μας σε αυτόν τον αγώνα! !! Χωρίς διχωνιες,εγωισμους,ιδεολογίες,φθονονοοτροπίες και κομπλεξ!!

ΙντιΆννα Σπίριτ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΣΩΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΠΠΟΔΡΟΜΟΥ #SaveGreekHorseRaces
21 Νοεμβρίου στις 10:59 π.μ.  · Facebook

kmykonos έγραψε:to Ganian λεει ..να μαζευτουμε ? 2000  νοματαιοι για εκκωφαντικο μηνυμα ...
ερωτηση : ποσα τευχη πουλαει καθε φορα ?

Admin έγραψε:Από τους "μέσα" δηλαδή τους ΆΜΕΣΑ ενδιαφερόμενους μπορούν να μαζευτούν καμμιά 500-αρια μαζί με τα πακια και τους σταυλιτες
Από ΚΟΣΜΟ ούτε 50αρικο δεν το βλέπω ΕΥΚΟΛΟ!
Η πλειοψηφία των ΠΑΙΚΤΏΝ είναι αποστασιοποιημένοι δυστυχώς λόγω
ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ....δεν βλέπω ΚΑΘΟΛΟΥ ΦΩΣ!! ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΈΧΕΙ  ΧΑΘΕΙ ΕΦ ΟΣΟΝ ΧΑΘΗΚΕ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΠΠΌΔΡΟΜΟ ο οποίος έπαψε να συγκινεί και να διασκεδάζει,όπως γινόταν στο ΦΆΛΗΡΟ 🤬

kmykonos έγραψε:ho ho ho
ποδαρικο με ενστασαρα

Admin έγραψε: ΑΝ ΥΠΗΡΧΕ Η ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ  ΛΗΨΗ θα έβλεπες καθαρά ,ότι ΟΛΕΣ οι παρενοχλήσεις οφείλονται στην παρέκκλιση του ΜΠΡΟ προς τα μέσα.

Admin έγραψε: Αυτός που ΠΑΡΕΝΟΧΛΗΘΗΚΕ με ανακοπή, ήταν ο ΤΑΡΑΓΚΟΝ.

I see you έγραψε:Για να γίνει πιο σαφής η ανάλυση που κάνω παραπάνω ας υποθέσουμε δεν υπήρχε καμία παρενόχληση στους πίσω ίππους αλλά μόνο του ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ επί της ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ ακριβώς όπως την βλέπουμε υπήρχε ποτέ περίπτωση να γίνει δεκτή;
Σε καμία περίπτωση κατά την ταπεινή μου άποψη γιατί δεν υπάρχει ούτε ανακοπή ούτε  διασταύρωση και κυρίως λόγο των παραπάνω δεν προκύπτει από την εικόνα πως η ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ είχε τις απαιτούμενες δυνάμεις για να φτάσει στη νίκη.

Δηλαδή ουσιαστικά και εξετάζοντας ορθολογικά και με το γράμμα του νόμου την άφιξη ως προς όλες τις θέσεις η ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ που έχει συνυπευθυνότητα και θα έπρεπε να έχει τοποθετηθεί 3η επιβραβεύτηκε με την νίκη.

Αν δε επιχειρήσουμε να εξετάσουμε διάφορα σενάρια ενστάσεων τότε θα είναι απόλυτα ξεκάθαρο το λανθασμένο των ελλανοδικών και εξηγώ;

Σενάριο πρώτο
Όλες οι ενστάσεις του ΛΑΟΦΙΛΟΣ επί οποιουδήποτε απορρίπτονται άρα μένει 5ος σε κάθε περίπτωση.

Σενάριο δεύτερο
Ένσταση της ΚΑΡΜΕΛΙΤΑΣ επί ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ. Κατά την προσωπική μου εκτίμηση απορρίπτεται διότι δεν υπάρχει ανακοπή η διασταύρωση και κυρίως από την εικόνα φαίνεται ξεκάθαρα πως η ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ δεν είχε τις απαιτούμενες δυνάμεις να υποσκελίσει τον  ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ.

Σενάριο τρίτο
Ένσταση του ΕΛΠΙΔΙΦΟΡΟΣ κατά της ΚΑΡΜΕΛΙΤΑΣ η και κατά των δύο πρώτων. Απορρίπτεται διότι η ανεπαίσθητη ολιγωρία του αναβάτη Κεράτσα φοβούμενες ενδεχομένως την επερχόμενη παρενόχληση δεν συνιστούν βάσιμο κριτήριο αποδοχής ενστάσεως ενώ έχοντας σαν δεδομένο που προκύπτει από την εικόνα σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσε να προηγηθεί των δύο πρώτων αφού φαίνεται ότι θα έχανε και την 3η θέση από τον ΤΑΡΑΓΚΟΝ.

Σενάριο τέταρτο
Ένσταση του ΤΑΡΑΓΚΟΝ κατά των δύο πρώτων. Έχοντας σαν δεδομένο ότι ο ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ πίεσε στην εσωτερική την ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ η οποία όμως δεν ανέκοψε και συνέχισε να συγκλίνει προς την εσωτερική στριμώχνοντας τον ΤΑΡΑΓΚΟΝ επάνω στον ΛΑΟΦΙΛΟΣ αναγκάζοντας τον τελικά να ανακόψει  θα έδινα ένα ποσοστό 70%-30% στο να γίνει δεκτή και αφήνω αυτό το 30% γιατί  σίγουρα δεν θα μπορούσε να κερδίσει τελικά την ιπποδρομία όπως προκύπτει από την εικόνα.

Συμπεραίνω λοιπόν ότι σε κάθε σενάριο ένστασης δεν προκύπτει από πουθενά ο τελικός νικητής ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ ενώ δύσκολα θα έφευγε και από την 1η θέση ο ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ.

Αν ήμουν ο Γιώργος Κουβαράς και με ενδιέφερε το έπαθλο η στοιχηματικά  η ιπποδρομία σκεπτόμενος έξυπνα θα έκανα ένσταση με τον ΤΑΡΑΓΚΟΝ κατά των δύο πρώτων αφού σε καμία περίπτωση δεν θα με ενδιέφερε οποιαδήποτε ένσταση με τον ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟΣ διότι σε κάθε περίπτωση ο ΤΑΡΑΓΚΟΝ έτσι και αλλιώς θα έμπαινε πίσω του. Σε αυτή την περίπτωση θα βλέπαμε ξεκάθαρα τις προθέσεις των ελλανοδικών αφού είτε θα έκαναν δεκτή την ένσταση βάζοντας στην άφιξη τους ίππους  όπως έχω γράψει στο προηγούμενο post δηλαδή:

1ος ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟΣ
2ος ΤΑΡΑΓΚΟΝ
3ος ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ
4ος ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ
5ος ΛΑΟΦΙΛΟΣ

Και αυτό γιατί οι δύο πρώτοι θα έμπαιναν πίσω από τον ΤΑΡΑΓΚΟΝ η θα άφηναν την άφιξη ως έχει.

Ενώ αν ήμουν ο Χρήστος  Θεοδωράκης  φυσικά και θα έκανα ένσταση επί του πρώτου μόνο για τα μάτια του κόσμου αφού είναι ξεκάθαρο πως και δεν παρενοχλήθηκε και δεν είναι ανακοπή το άλογο μου αλλά κυρίως δεν είχε τις δυνάμεις σύμφωνα με το νόμο να κερδίσει τελικά την ιπποδρομία αλλά και με τεχνικό τρόπο  να προστατέψω την θέση που κατέλαβε ο ίππος μου από ενδεχόμενη ένσταση άλλου ίππου (πχ ΤΑΡΑΓΚΟΝ) ρίχνοντας φυσικά το φταίξιμο στον ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ.

Με τα παραπάνω απλά σενάρια ενστάσεων κατέληξα και στο συμπέρασμα της άφιξης δεχόμενος πως είναι ορθή η απόφαση των ελλανοδικών στο να παρέμβουν αυτεπαγγέλτος που όμως περιέργως αρκέστηκαν ουσιαστικά μόνο στο να εξαφανίσουν τον ΙΜΣΙΖ ΛΙΤΛ ΜΠΡΟ από την άφιξη.

Αυτά ακριβώς τα στοιχεία είναι που κάνουν άκρως προβληματική την απόφαση των ελλανοδικών και συμπεραίνω  εκ’ του αποτελέσματος  πως το ζητούμενο ήταν απλά να τοποθετηθεί  1ος στην άφιξη η ΚΑΡΜΕΛΙΤΑ και όχι η ορθή εξέταση της τελικής άφιξης.

...: